Comment recharger une voiture électrique

Jul 08, 2023

Si vous débutez dans les voitures électriques, l’idée d’en recharger une peut être intimidante. Cependant, même si recharger leurs batteries nécessite une plus grande planification que le simple remplissage d'un véhicule à moteur conventionnel avec de l'essence ou du diesel, cela reste relativement facile quand on sait comment le faire.

Il existe trois principales manières de recharger un véhicule électrique (VE) : à la maison, au travail et via les bornes de recharge publiques, ces dernières se trouvant au bord des routes et dans les stations-service. Il est important de se rappeler, cependant, que les bornes de recharge publiques offrent une vaste gamme de vitesses – pour une vaste gamme de prix.

Alternativement, si vous conduisez une Tesla, il existe le réseau Supercharger dédié de l'entreprise, qui englobe plus de 800 sites rien qu'au Royaume-Uni.

Dans cet article, nous allons examiner les avantages et les inconvénients de chacune des options de chargeur. De plus, nous répondrons à toutes les autres questions fréquemment posées concernant la recharge.

Les statistiques gouvernementales montrent que 80 % des propriétaires de véhicules électriques rechargent principalement à la maison, et il est facile de comprendre pourquoi ; Non seulement cette méthode est pratique, car elle vous permet de faire le plein pendant que votre voiture est à l'arrêt, mais si vous le faites pendant la nuit, lorsque l'électricité est la moins chère, elle peut vous faire économiser beaucoup d'argent par rapport au remplissage d'un réservoir d'essence ou de diesel.

Il est possible de le brancher via une prise classique à trois broches, mais si vous faites cela, la charge prendra énormément de temps et vous ne pourrez pas la programmer pour qu'elle démarre à une heure prédéterminée.

Il est donc beaucoup plus judicieux d’installer un chargeur wallbox dédié, soit sur le côté de votre maison, soit dans votre garage (si vous en avez un). Connectée directement à votre alimentation domestique, une wallbox peut fournir de l'électricité à 3 kW, 7 kW ou 22 kW, selon le type de box que vous possédez.

Les prix pour en installer un varient – ​​en grande partie selon que le câblage de votre maison doit être modifié – mais vous pouvez vous attendre à payer environ 350 £ à 450 £ pour un 3 kW, 850 £ à 950 £ pour un 7 kW et 1 200 à 1 400 £ pour un 22 kW.

Quel que soit celui que vous choisissez, vous aurez besoin d’un câble de charge de type 2, mais la bonne nouvelle est que celui-ci est inclus dans de nombreuses voitures électriques modernes ; il s'agit plutôt d'un câble à trois broches qui coûtera probablement plus cher.

Il convient également de garder à l'esprit qu'en 2022, le gouvernement a introduit un système de recharge pour les voitures électriques, qui permet aux propriétaires, aux locataires et aux propriétaires d'appartements de demander des subventions allant jusqu'à 350 £ pour couvrir le coût d'installation d'un chargeur domestique pour voiture électrique. L’objectif est d’encourager l’adoption des véhicules électriques dans les zones urbaines densément peuplées.

Cependant, aussi beau que cela puisse paraître, une enquête récente du fabricant de bornes de recharge à domicile Anderson a révélé qu'un tiers des ménages britanniques n'ont pas d'allée et ne peuvent donc pas faire installer de chargeur domestique.

On trouve désormais des chargeurs dans de nombreuses rues commerçantes et dans certains parkings publics, afin de pouvoir se recharger pendant que l'on fait ses courses, ceux-ci ayant tendance à avoir des puissances de 7 kW ou 22 kW.

De plus, certaines rues résidentielles disposent de bornes de recharge pour lampadaires. Et certains supermarchés proposent des bornes de recharge ; Par exemple, Volkswagen s'est associé à Tesco et à la société de recharge Pod Point pour installer environ 2 400 chargeurs à l'extérieur de ses magasins qui, jusqu'à récemment, étaient gratuits.

Quant aux unités plus rapides, on les trouve plus couramment (mais certainement pas exclusivement) dans les stations-service, offrant généralement des taux de recharge compris entre 50 kW et 350 kW.

Cependant, toutes les bornes de recharge publiques ne sont pas également conviviales, c'est pourquoi nous les évaluons toutes chaque année en fonction de leur accessibilité, de leur emplacement, de leur vitesse de recharge, de leur facilité de paiement, de leur fiabilité et de leur rapport qualité-prix.

De nombreuses entreprises disposent désormais de bornes de recharge à l’extérieur de leurs bureaux. Et même si ce n’est pas le cas, cela pourrait s’appliquer au Workplace Charging Scheme (WCS). Il s'agit d'une subvention sous forme de bons qui couvre 75 % du coût d'achat et d'installation de bornes de recharge pour voitures.

Les critères d'éligibilité incluent le fait d'être une entreprise, un organisme de bienfaisance ou un organisme du secteur public situé en Angleterre, au Pays de Galles, en Écosse ou en Irlande du Nord.

Pour postuler, vous devez expliquer la nécessité d’un équipement de recharge pour voitures électriques et disposer d’un parking hors rue dédié. De plus, vous devez être propriétaire du bien ou avoir l’accord du propriétaire pour qu’une borne de recharge soit installée.