Test de Jackery Explorer 2000 Plus : fiable et portable

Jul 15, 2023

Simon Colline

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8/10

Les centrales électriques portables gagnent en popularité. Ils permettent de vivre hors réseau, fournissent de l'électricité pour le camping et les voyages en voiture et vous permettent d'utiliser des outils électriques dans des hangars et des garages sans prises. Certaines personnes souhaitent une alimentation de secours ou une couverture d’urgence en cas de panne de courant. Le Jackery Explorer 2000 Plus peut tout faire. Il est rapide et facile à charger à partir du secteur ou des panneaux solaires, dispose de nombreux ports et prises pour charger différents appareils et a toujours bien fonctionné lors de mes tests.

Si la capacité de 2 kilowattheures du Jackery Explorer 2000 Plus ne suffit pas, vous pouvez l'étendre. Vous pouvez ajouter jusqu'à cinq batteries à chaque Explorer 2000 Plus pour porter votre puissance totale jusqu'à 12 kWh, et vous pouvez en joindre deux pour un total général de 24 kWh. J'ai testé la version britannique de l'Explorer Kit 4000 (3 299 £), livrée avec une batterie, et Jackery a également envoyé un panneau solaire SolarSaga 200 W (699 $).

Les centrales électriques portables sont utilitaires et, même si le Jackery Explorer 2000 Plus ne fait pas exception à cette règle, il parvient à se démarquer de la foule. La carrosserie gris foncé de l'Explorer 2000 Plus contraste avec les éclats d'orange des poignées encastrées, des jantes et des câbles. L'utilisation par Jackery de l'orange dans le logo et les reflets donne à ses produits une signature visuelle distincte.

Le Jackery Explorer 2000 Plus est lourd et encombrant, pesant 61,5 livres. Vous pouvez le soulever avec les poignées encastrées de chaque côté, mais je recommande de rallonger la poignée télescopique pour profiter des roues arrière. Chaque batterie pèse 41,9 livres et peut être parfaitement empilée sur l'Explorer 2000 Plus. Jackery fournit un câble orange extrêmement épais qui se verrouille à l'arrière pour relier la centrale électrique et les batteries, et ils agissent efficacement comme un seul lorsqu'ils sont connectés.

Avec trois prises secteur (la version américaine en compte cinq), un port voiture (12 V, 10 A), deux ports USB-A (18 W) et deux ports USB-C (100 W), l'Explorer 2000 Plus est bien équipé . Il y a également un port d'extension CC à l'arrière pour connecter des batteries, deux entrées CC pour les panneaux solaires et une entrée CA pour charger sur secteur. Vous trouverez un bouton d'alimentation en façade et des boutons séparés pour allumer les ports AC et DC.

L'écran fournit toutes les informations pertinentes, y compris le pourcentage de batterie restant ; watts entrants et sortants ; estimation de la durée restante de la batterie à ce niveau de puissance ; et des indicateurs pour la connectivité, les modes, la charge et les avertissements de température. Vous pouvez utiliser le Jackery Explorer 2000 Plus facilement avec les boutons physiques et l'écran, mais si vous vous connectez à l'application via Bluetooth ou Wi-Fi, vous pouvez le contrôler depuis votre téléphone, modifier les paramètres de charge et d'économie d'énergie et mettre à niveau le micrologiciel.

L'application Jackery.

Jackery Explorateur 2000 Plus

Note : 8/10

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Jackery est passé des batteries lithium-ion (Li-Ion) aux batteries lithium fer phosphate (LiFePO4) avec l'Explorer 2000 Plus. Les batteries LiFePO4 sont moins sujettes à la surchauffe et à la combustion, ce qui les rend plus sûres. Ils ont également une durée de vie plus longue. Jackery promet une capacité de 70 % après 4 000 cycles pour l'Explorer 2000 Plus et affirme que vous pouvez vous attendre à une décennie de service. Pour le Li-Ion Explorer 2000 Pro, Jackery promet une capacité de 80 % après seulement 1 000 cycles.

Malheureusement, les batteries supplémentaires de l'Explorer 2000 Plus sont toujours au Li-Ion. L’un des avantages est la densité de puissance plus élevée, qui les maintient plus petits que la centrale électrique tout en conservant une quantité d’énergie similaire. Ils ont un affichage beaucoup plus simple, qui indique le pourcentage de batterie restant et un indicateur de charge. Il y a deux ports de connexion pour se connecter à la centrale électrique et relier d'autres batteries, avec deux entrées CC pour les panneaux solaires.