Pour réduire les coûts, NJ Transit cherche à conclure des accords avec l'énergie solaire

Jun 29, 2023

NJ Transit est sur le point de signer son premier accord d'achat d'électricité pour installer un auvent solaire dans son garage de bus d'Egg Harbor, près d'Atlantic City.

Généralement, avec de tels accords, un vendeur paiera les coûts initiaux d'installation et d'entretien des panneaux solaires sur la propriété de quelqu'un d'autre et bénéficiera de tous les avantages du crédit d'impôt disponible. En échange, le propriétaire paiera un tarif convenu pour l'énergie produite, généralement inférieur au tarif qu'il payait à son service public local, réduisant ainsi les coûts énergétiques de la propriété. Le promoteur perçoit les revenus de la vente de l'électricité produite par les panneaux.

Tous ces détails sont encore en cours de finalisation entre NJ Transit et un fournisseur, dont le nom sera divulgué après la signature de l'accord, a déclaré Jim Smith, porte-parole de l'agence.

Les panneaux prévus pour le parking d'Egg Harbor devraient générer 1,1 mégawatts d'électricité par an. NJ Transit estime qu'il utilise environ 1,7 mégawatts d'électricité dans cette installation chaque année.

"Nous pourrions compenser une bonne partie de notre consommation annuelle avec une installation solaire", a déclaré l'analyste Harrison Weiss, qui a présenté une mise à jour sur le contrat d'achat d'électricité, ou PPA, au comité de l'énergie et du développement durable du conseil d'administration lors d'une réunion mercredi.

L'équipe juridique de NJ Transit examine actuellement le PPA, qui pourra ensuite être signé par les deux parties afin que les permis puissent être obtenus pour la construction. Weiss a déclaré qu'il s'attend à ce que la construction commence cinq à sept mois après la signature de l'accord.

L'agence espère tirer les leçons de ce processus afin de pouvoir reproduire des PPA ou des accords similaires dans d'autres installations de NJ Transit. L'agence possède des dizaines de propriétés dans tout l'État où les toits, les parkings et d'autres zones pourraient être utilisés pour accueillir des panneaux solaires et compenser les coûts de consommation d'énergie.

David Scotland, directeur des programmes d'énergie et de développement durable de NJ Transit, a déclaré que de nombreux facteurs doivent être pris en compte, par exemple si un toit peut accueillir des panneaux solaires, s'il y a suffisamment d'espace pour un auvent solaire et si la production d'énergie dépasserait les autres coûts. , y compris les frais PPA.

"Nous allons développer et documenter un processus solaire global", a déclaré Scotland. "Nous devons essayer de rendre les étapes plus claires pour toutes les personnes impliquées. Cela facilitera également la possibilité de répéter le processus sur plusieurs sites.

Parmi les projets solaires que NJ Transit est en train de développer figurent l'abribus Passaic, la conception d'une structure de bus solaire standard et l'ajout d'énergie solaire aux toits du garage de bus du Nord et du complexe de maintenance de Meadowlands.

Doug O'Malley, directeur exécutif de l'organisation à but non lucratif Environment New Jersey, a déclaré que l'agence devrait agir rapidement pour rationaliser le processus de PPA et étendre les auvents solaires à travers l'État, d'autant plus que NJ Transit commence à passer à une flotte de bus électriques, qui augmentera considérablement. la consommation énergétique de l'agence.

"Le canton d'Egg Harbour ne peut pas être isolé", a déclaré O'Malley. « Il existe une multitude d'opportunités sur le réseau de NJ Transit qui réclament l'énergie solaire.

"C'est un excellent moyen de réduire l'empreinte carbone de NJ Transit, et c'est également un excellent moyen de réduire les factures d'électricité à long terme de NJ Transit", a déclaré O'Malley.