Lectron facilite la recharge des véhicules électriques grâce à sa gamme d'adaptateurs

Mar 03, 2024

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Lectron fabrique des adaptateurs de recharge EV et des chargeurs domestiques EVSE à des prix abordables. Ces adaptateurs offrent une compatibilité croisée entre la norme de charge CA américaine J1772 et les chargeurs CA de Tesla selon la norme de charge nord-américaine (NACS), ainsi qu'un adaptateur qui permet aux Tesla de recharger aux stations CCS1.

Alors que les véhicules électriques passent du statut d’adoptants précoces à la majorité et que les infrastructures publiques de recharge des véhicules électriques ont du mal à rattraper leur retard, les adaptateurs contribuent à combler le fossé en termes de fonctionnalités et de couverture pour les conducteurs de véhicules électriques.

Une poignée d'adaptateurs de recharge pour véhicules électriques de Lectron. Crédit image : Kyle Field, CleanTechnica

Lectron propose une gamme d'alternatives aux offres plus chères des équipementiers comme Tesla et d'autres. Ils nous ont envoyé quelques-uns de leurs adaptateurs les plus populaires pour que nous puissions les tester et avec un J1772 EV et une Tesla dans le garage, nous avons pu mettre la plupart d'entre eux à l'épreuve.

Cet adaptateur de Lectron offre aux propriétaires de Tesla la possibilité de recharger aux bornes de recharge AC J1772. Cet adaptateur est livré avec tous les véhicules Tesla, ou du moins c’est le cas aujourd’hui. Avec les prix effrénés de Tesla et son indécision en matière de produits, il semble que ce ne sera qu'une question de temps avant que Tesla décide de facturer les gens pour cela.

Crédit image : Kyle Field, CleanTechnica

En comparant côte à côte l'adaptateur officiel Tesla et l'adaptateur Lectron, les deux sont de qualité comparable et seraient probablement impossibles à distinguer si vous ne saviez pas qui a fabriqué lequel. En termes de fonctionnalités, cela fonctionne parfaitement. Branchez l'adaptateur sur le port J1772 du chargeur et insérez-le dans la voiture. L'ajustement était un peu plus confortable que la simple utilisation du chargeur Tesla, mais cela pourrait simplement être dû au fait qu'il est tout neuf. Après quelques secondes de conversation entre le véhicule et le chargeur, la voiture commence à se charger comme prévu.

Tesla vient de subir une série de réductions de prix importantes et, au moment d'écrire ces lignes, l'adaptateur officiel coûte 50 $ chez Tesla. Le prix actuel de Lectron est de 54,99 $, ce qui le rend moins attractif uniquement sur le plan financier. Les produits Tesla sont régulièrement en rupture de stock, cela pourrait donc être une bonne solution de repli avec un impact minimal sur les prix. J'aurais du mal à choisir un chargeur de rechange plutôt que l'adaptateur officiel de Tesla, mais c'est bien d'avoir des options.

À l'opposé du spectre, Lectron a construit un adaptateur qui permet à des personnes non Tesla d'utiliser les bornes de recharge AC de Tesla. Il se branche sur un chargeur Tesla NACS à une extrémité et sur une voiture via le port J1772. Dans la nature, les chargeurs CA de Tesla sont généralement appelés chargeurs de destination et sont courants dans les hôtels et autres établissements aux États-Unis, car Tesla a offert le matériel gratuitement pour héberger des sites. Tesla dispose actuellement de plus de 35 000 chargeurs muraux installés dans la nature et le réseau continue de s'étendre.

L'adaptateur est également une excellente option pour les propriétaires possédant un Tesla et un Tesla Wall Connector qui souhaitent passer à un EV non Tesla. Cet adaptateur simple est plug and play. Branchez-le simplement sur le chargeur Tesla et il se verrouille. À partir de là, branchez l'extrémité J1772 sur le véhicule et la charge commence. Très facile.

Crédit image : Kyle Field, CleanTechnica

Dans notre garage de test, nous avons un connecteur mural Tesla Gen3 et un chargeur Wallbox Pulsar Plus J1772. Avoir les adaptateurs de Lectron nous permet de nous garer de chaque côté du garage sans avoir à faire passer une paire de cordons de charge à travers le garage. La même flexibilité s'applique aux propriétaires qui achètent une Tesla avec le chargeur domestique officiel Tesla et qui souhaitent avoir la possibilité d'acheter un véhicule électrique autre que Tesla à l'avenir sans avoir à acheter et installer un nouveau chargeur.

Il est important de noter quelques éléments concernant cet adaptateur avant de vous lancer dans un état de nirvana assumé. Premièrement, cela ne fonctionne pas dans les Superchargeurs de Tesla. Les superchargeurs sont en courant continu et la prise J1772 de cet adaptateur est uniquement destinée au chargement en courant alternatif. La suralimentation nécessite également une communication entre le chargeur et le véhicule pour le paiement, c'est donc un grand non. Deuxièmement, certains chargeurs de destination de Tesla sont codés en dur pour fonctionner uniquement avec Tesla. Cette différence n'est répertoriée sur aucune application, c'est donc un peu un hasard quant à savoir si cela fonctionnera ou non. Ce n'est pas la faute des adaptateurs, cette restriction est configurée dans le chargeur de destination lui-même.